Si sos de los que no saben a que se refieren las letras que llevan los nombres de los vehículos, ¡este artículo te interesa!.

Cuando adquirimos un auto, si bien nos fijamos en el precio, el equipamiento, el diseño, las opciones de crédito para adquirirlo, una vez que lo elegimos, lo primero que tendremos siempre en la mente será la marca como el nombre del mismo. No obstante, existen también ciertas siglas que llegan a acompañar la denominación, las cuales (muchas de ellas) desconocemos qué signifiquen, pero que muchas veces son realmente importantes, además aparte de tener un carácter de branding, nos especifica una particularidad de la versión del coche.

Hicimos un compendio de dichas siglas, las más conocidas. Cada sigla puede significar alguna variante del modelo, tipo de tecnología de motor,  entre otras cosas. Sin más antelación vamos a conocerlas y hemos de aclarar que ponemos el significado en inglés/español y en algunos casos en el idioma de origen:

• ABS (Antilock Brake System): dispositivo que evita que las ruedan se bloqueen en frenadas bruscas para poder maniobrar el vehículo en situaciones de riesgo.
• AFU (Asistencia de frenado de urgencia): apoya al sistema ABS al detectar maneras de frenar de emergencia poco habituales.
• AHR (Active Head Restraint): sistema de apoyacabezas que, en caso de accidente, disminuye la probabilidad de sufrir lesiones cervicales.
• AIRBAG: bolsa de aire que, en caso de eventualidades, se infla al interior del vehículo para proteger a los pasajeros de golpes violentos.
• CSV (Control de subviraje): permite mantener el control cuando la parte delantera del vehículo tiende a salirse hacia el exterior de la curva.
• CVT (Constant Variation Transmition): caja de cambios de variación constante y automática.
• DCI (Renault), DI-D (mitsubishi), DiTD (Mazda): motor diesel de inyección directa.
• EBD (Electronic Brake Distribution): sistema de seguridad que distribuye el frenado entre los ejes.
• ECS (Electronic Controled Suspention): control electrónico sobre la suspensión del vehículo. Varía la dureza de los amortiguadores según el terreno en el que se está transitando.
• ESP (Electronic Stability Program): mejora la estabilidad del vehículo en las curvas, evitando las pérdidas de control.
• FPS (Fire Protection System): en caso de accidentes, desconecta sistemas de arranque y combustible en caso de colisión, para evitar cortocircuitos.
• GPS (Global Posiotinning System): sistema satelital de ubicación y navegación.
• HDS (Hill Descend Control): dispositivo que evita la pérdida de tracción en pendientes pronunciadas.
• IDE: motores de inyección directa (Siglas de los autos Renault).
• KEYLESS: sustituto electrónico de la llave para encender el auto (Siglas de los autos Renault).
• MPV (Multi Purpose Vehicles): vehículos polifuncionales y familiares.
• RDS (Radio Data System): sistema de transmisión de datos de la radio (emisoras, música, datos sobre el tráfico, etc).
• SAFE: sistema de apoyo para frenar (Siglas de los autos Renault).
• SLA (Short- Long Arm): sistema de suspensión independiente formada por un brazo corto superior y otro largo inferior.
• SLS (Self Leveling Suspensión): sistema de suspensión trasera que mantiene la altura independientemente de la carga, y se basa en un sistema neumático.
• SRP: siglas utilizadas en los autos Renault para agrupar todos los elementos de seguridad, en forma global.
• SRS (Suplementary Restraint System): término con el que se conoce la combinación de airbag y los pretensores de seguridad del vehículo.
• SSP (Sistema de Sujección Programado): cinturones de seguridad, utilizados por Renault, que, en caso de accidente, reducen la violencia de la retención.
• SUV (Sport Utility Vehicles): vehículos mixtos diseñados para entorno de carretera y de campo.
• TCS: sistema de control de tracción que evita que el vehículo patine en casos de exceso de velocidad o suelo deslizante.
• TPMS (Tire Pressure Monitoring System): señal que indica la presión y temperatura de los neumáticos, para monitorear su estado.
•  4WD: sistema de tracción a las 4 ruedas.

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