• La demanda de coberturas, que también incluyen la responsabilidad civil, es cada vez mayor. Es por el aumento del uso de la bici como medio de movilidad en la Ciudad.

La presencia de ciclistas en la Ciudad de Buenos Aires se volvió evidente. Basta con pararse en una esquina y esperar unos minutos para verlos pasar. En día de semana, en cualquier horario, en calles con o sin ciclovía, están. Y durante los fines de semana se multiplican, solos y en grupos familiares, de amigos o de entrenamiento. Por razones recreativas o para evitar el transporte público, el aumento exponencial del uso de la bicicleta es uno de los efectos de la pandemia de Covid-19.

Pero mientras más personas usan la bicicleta, más bicicletas son robadas. En la Ciudad, durante 2020, hubo un detenido cada 16 horas por este tipo de hechos. La cifra, consideran expertos y usuarios, es alta pero probablemente subestimada. Muchos casos de hurto (sustracción sin violencia) y robo (con violencia) no quedan registrados. Sin embargo, en ciertos comportamientos de los ciclistas se puede observar cómo a partir de estos dos fenómenos -más compra y más inseguridad- surgió otra tendencia: la contratación en alza de seguros para bicicletas.

Las modalidades de robo son a mano armada y cuando el dueño deja la bicicleta en el exterior, en general atada a un poste. Pero además, en el último tiempo, se sumó otra variante: ladrones que entran a los garajes de casas y de edificios y se llevan las bicicletas que encuentran. Y en simultáneo a que los robos, hurtos y saqueos suben, se acumulan las consultas por seguros entre ciclistas.

Si bien antes esas consultas existían, en especial entre integrantes de grupos de entrenamiento o dueños de bicicletas diseñadas para travesías en ruta, durante la pandemia, aumentaron. El pedido de asesoramiento respecto a si es o no conveniente contratar un seguro y qué tipo de cobertura es apropiada se repite en las redes sociales, en diálogos y foros de usuarios de bicicletas. Pero no todos saben que no se trata sólo de robos. También hay coberturas de responsabilidad civil, en caso de que el ciclista le genere un daño a un tercero en un siniestro vial, y de sustracción de objetos mientras la persona se traslada en su bicicleta.

La pandemia de coronavirus sumó cientos de ciclistas a las calles de la Ciudad de Buenos Aires. Foto: Guillermo Rodríguez Adami

Todavía muchas personas desconocen que existe la posibilidad de asegurar la bicicleta.

Hasta mediados de enero, las pólizas del servicio nuevo eran al rededor de 13.000. El 70% de quienes las contrataron vive en el Área Metropolitana. Al ser un seguro integral, conocemos los bienes asegurados una vez que se siniestran. Hasta hoy el 95% de los siniestros estuvo atado a un evento con una bicicleta. O bien un robo del rodado o robo de objetos personales, en especial celulares y mochilas, mientras el usuario se movía en bicicleta. La compañía además mantiene una línea de seguro anterior, destinada únicamente a bicis. Durante el aislamiento, también se observó un crecimiento en la demanda de esta prestación.

Con el alza de contratación en los dos tipos de seguro, la compañía decidió asociarse con grandes cadenas para que, al momento de la compra de una bicicleta, se le sugiera al cliente un seguro y se le faciliten los trámites para acceder a este. El esquema es similar al utilizado en las concesionarias de autos. Así, el cliente sale del negocio con su bicicleta cubierta. No sólo resuelven situaciones de robo, el servicio de algunas compañías también incluye reparaciones in situ y traslado en caso de avería o accidente.

El coronavirus disparó la demanda de bicicletas en las grandes ciudades del mundo y Buenos Aires no es la excepción. Foto: Fernando de la Orden

En diciembre, una de las compañías aseguradoras de nuestro país encaró un estudio para entender cuáles son los hábitos que surgieron con la pandemia. Para eso encuestaron a 300 personas con domicilio en el Área Metropolitana y les consultaron respecto a cómo proyectaban moverse en el contexto de Distanciamiento Social Preventivo y Obligatorio (DISPO). De acuerdo a las respuestas, la bicicleta y la caminata fueron los medios más elegidos y serán dos formas de traslado que se mantendrán en la vida post-pandemia.

A su vez, detalla que entre los motivos por los cuales se opta por la bicicleta, el 52% de los encuestados dice que la prefiere por ser el vehículo más saludable y el 18% afirma que la prioriza por ser el medio de traslado más recomendable para evitar contagios de coronavirus. Según el informe, además, 6 de cada 10 personas estuvieron de acuerdo con la ampliación de las ciclovías y 7 de cada 10 se mostraron conformes respecto a la incorporación de áreas peatonales en la Ciudad y el Gran Buenos Aires.

Para muchos ciclistas, la bicicleta además de ser un medio de recreación se transformó en una manera segura de traslado. Foto: Fernando de la Orden

Al comienzo de la pandemia, en abril, la demanda de cobertura de bicicletas y monopatines bajó mucho. Sin embargo, en julio ya habíamos recuperado los volúmenes de inicio de año y desde agosto y hasta hoy estamos viendo una demanda muy superior a los números del verano pasado, producto de un mayor uso.

El costo promedio de las bicicletas que se aseguran en el mercado ronda entre los $ 30.000 y $ 40.000. Suelen ser Mountain Bike, playeras o plegables. Las más caras son rodados de competición o de gama media o alta, valuados en más de $ 250.000.

La venta de seguros para bicicletas comenzó a crecer a partir de la flexibilización del aislamiento.

El servicio de las compañías, incluye tanto la pérdida de la bicicleta por robo como la responsabilidad civil por cualquier daño provocado a terceros. Contempla también la muerte producida como consecuencia de un hecho de inseguridad o siniestro y protege los efectos personales, siempre durante el uso de la bicicleta. Abarca además el servicio de remolque, el recambio de cerraduras, el reemplazo de cadenas y candados, y el envío de ambulancia y medicamentos.

La tendencia de asegurar la bicicleta es reconocida por clientes y compañías. La pandemia la aceleró y quizás después del virus se convierta en una costumbre ya adquirida.

Tener la oportunidad de comparar entre diversas compañías es una gran alternativa para llegar a la mejor opción, por eso si necesitas el mejor asesoramiento te invitamos a cotizar el seguro de tu auto, ingresa a www.smartseguros.com.ar También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

Si tenés un auto parado en el garaje conoces de cerca la necesidad de protegerlo contra el granizo, las roturas y los choques, pero más todavía contra delitos en la vía pública o con modalidad entradera. Sea porque a un amigo, familiar o conocido le sucedió que se lo robaran o lo hayas visto en la televisión, te preocupa la posibilidad de ser el próximo, padecer las consecuencias y, en el mejor de los casos, quedarte a pie.

De esta realidad que vivimos los argentinos a diario surge la necesidad de protegerlo por parte de las aseguradoras y de las personas que, mejor que nadie, saben del esfuerzo que implica hoy mantenerlo para la movilidad habitual, el traslado del grupo familiar y lo que significó adquirirlo. Más, cuando penosamente solo bastan unos segundos para vivir la lamentable experiencia de no verlo más donde estaba estacionado o peor aún forcejear con los malvivientes poniendo en riesgo la integridad.

Por eso, en esta publicación hacemos mención a describir lo que precisas conocer del seguro de auto contra robo. Detalles, beneficios y alternativa para elegir el que más te satisfaga:

Se puede ser un conductor avezado o muy calmo, e incluso así quedar expuesto a no saber cómo actuar cuando la angustia de la situación y la incertidumbre por quedarse sin el bien acechan. En estos casos, tratar de actuar con claridad ayuda, pero mucho más estar asegurado. Es la manera en la que, siguiendo sencillos pasos luego de la denuncia, la compañía puede actuar para devolverle al asegurado certeza de que en el tiempo más corto posible volverá a tener movilidad, sin necesitar poner en juego su presupuesto y al solo efecto de tener al día la cuota y los papeles del auto, algo muy importante para gestionar la póliza.

¿Cómo se ejecuta el seguro contra delitos del automotor?

Saber cómo opera y qué cubre es fundamental al momento de pensar en contratarlo para resguardar el bien de cuatro ruedas de un posible saqueo. En este sentido, el tipo de póliza por el que más averiguan los propietarios es la que asegura contra el robo total.

En cuanto a lo que cubre, la cobertura básica, el ejemplo de un seguro contra terceros, debe considerar el daño por robo y hurto total y parcial, además de otras como roturas por daño, incendio y accidente. Así, de suceder una sustracción del automotor, la empresa retorna el porcentaje del valor que se acordó – LA SUMA ASEGURADA –  antes por cálculo.

Si es parcial, el caso del hurto de las ruedas, también es contemplado por casi todas, hasta todo riesgo.

El delito no puede prevenirse y la exposición diaria eleva las chances de padecer un robo del auto, por eso, gestionar un excelente seguro, más allá de la obligatoriedad, es la mejor garantía de cuidado y certeza ante cualquier imprevisto.

Tener la oportunidad de comparar entre diversas compañías es una gran alternativa para llegar a la mejor opción, por eso si necesitas el mejor asesoramiento te invitamos a cotizar el seguro de tu auto, ingresa a www.smartseguros.com.ar También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

El momento de adquirir un seguro es clave. Para ello es fundamental estar bien aconsejados por quienes más entienden en la materia. En esta nota te contamos por qué siempre es mejor contar con un Productor Asesor de Seguros.

En la actualidad, todo el mundo está –en mayor o menor medida- expuesto a un riesgo. Es por esto que es sumamente importante la contratación de un seguro que se convertirá en un gran aliado personal y también familiar en el momento de mayor necesidad.

Es importante tener en cuenta que los seguros están hechos para todo tipo de personas y al alcance de todos los bolsillos. Los asegurados aportan dinero según el plan que hayan elegido previamente y, ante la posibilidad de tener que enfrentarse a un problema, estarán cubiertos.

Hablando propiamente del mercado asegurador, siempre es fundamental contar con la asesoría de un profesional matriculado, ya que existen importantes beneficios al tomar pólizas con un Productor Asesor de Seguros (PAS).

En ese sentido, el Productor es una persona calificada, que cuenta con una matrícula específica para poder operar, otorgada por la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN).

La función principal del PAS y, en misma línea su primera misión, se relaciona directamente con velar por los mejores intereses de su asegurado. El Productor Asesor, es entonces el encargado de ofrecer los mejores productos adecuados a las necesidades de todos sus clientes, explicando las diferentes coberturas existentes y, buscando la mejor relación costo-beneficio.

Asimismo, este profesional tiene la obligación de tomar una capacitación anual para actualizar sus conocimientos y, de esa forma poder desarrollar y potenciar correctamente su profesión.

Por otro lado, el PAS conoce el desempeño y el estado financiero de las compañías de seguros que operan en el mercado, pudiendo identificar las opciones más solventes y seguras a la hora de asegurarse.

En tal aspecto, un Productor facilita y, hasta agiliza, la gestión a la hora de un siniestro, respondiendo dudas y evacuando todos los interrogantes posibles presentes. También se encargará de brindar su consejo en el manejo de reclamos y consultas.

Al momento de contratar una póliza, se deberá ser paciente y buscar varias opciones según las necesidades particulares. Para ello será pertinente analizar los planes, los servicios legales y, también, los productos adicionales que se ofrecen.

Por último, siempre se debe recordar que el PAS es un especialista en seguros. Contar con su ayuda será de vital importancia en el proceso de escoger y contratar una cobertura que mejor se adapte a nuestras realidades sociales y económicas.

En momentos de crisis es importante resguardar lo que se tiene. Sentirnos seguros es nuestra principal responsabilidad. No olvides contactarte con tu Productor Asesor de Seguros de confianza.

 

Y como acabamos de mencionar, EL ASESORAMIENTO es la clave, por eso si necesitas asesoramiento, te invitamos a ingresar a www.smartseguros.com.ar . También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.


Con contrastes, la agenda de género avanza en Argentina. Si bien persisten inequidades y violencia -los feminicidios no cesan, sin ir más lejos- se suman sin embargo cada vez más iniciativas para concientizar en la materia. Entre ellas, una orientada a quienes quieran obtener una licencia para conducir.

La educación vial siembra un precedente contra la violencia de género. De acuerdo con una disposición de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) publicada en el Boletín Oficial de Argentina el 17 de febrero de este año, diversos contenidos sobre género se incorporarán a aquello que deberá ser aprendido por los aspirantes a obtener o renovar una licencia de conducir en el país. Se trata de los siguientes:

“Roles y estereotipos. Identidad de género. Violencia de género, tipos y modalidades de violencia. Masculinidades: patriarcado y heteronormatividad. Mitos sobre violencia. Femicidios, travesticidios, transfemicidios y crímenes de odio. Recursos, herramientas y formas de abordaje contra la violencia en la conducción de vehículos automotores y en el transporte. Acceso y participación de mujeres y diversidades en el sector transporte”. 

Los nuevos contenidos formarán parte de los cursos que deben completar los aspirantes –unas 711.000 personas cada año– para obtener la licencia a partir de abril de 2021. Para avanzar en ese sentido, la ANSV firmó el 9 de marzo un convenio con el Ministerio de las Mujeres, Géneros y Diversidad. En ese evento, el director de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, dijo que “todas las personas que renueven su licencia de conducir en el país van a recibir determinados contenidos que buscan que haya un tránsito cada vez más igualitario, solidario y respetuoso”.

Los incidentes de tránsito son protagonizados casi cuatro veces más por hombres que por mujeres, “y eso tiene que ver con que hay estereotipos determinados, y una violencia vial muchas veces asociada a estas falsas ideas que tenemos en el tránsito, y estamos intentando a partir de esto, que todos quienes quieran obtener su licencia, puedan saber que una persona que conduce bien es respetuosa, solidaria y cuida al resto”.

Entre los estereotipos, los prejuicios, está aquel que sostiene que los hombres manejan mejor que las mujeres, algo que desde la ANSV desmienten con unas pocas cifras a nivel nacional, además del dato que dio Carignano, sobre incidentes: las carreras callejeras ilegales y violencia vial están protagonizadas prácticamente en un 100% por hombres; en los tests de alcoholemia el 5% de los varones dan positivo, mientras que en el caso de las mujeres baja al 0,7%; son siempre más los hombres que incumplen el uso del cinturón de seguridad y que cometen exceso de velocidad.

La decisión de la ANSV se inscribe en una serie de iniciativas institucionales en Argentina que buscan aprovechar su infraestructura y, si se quiere, “público cautivo”, para concientizar sobre problemáticas de género. La más importante en su tipo es la Ley Micaela (por Micaela García, una joven de 21 años violada y asesinada en 2017 en la provincia de Entre Ríos por un hombre con antecedentes por violación), que establece la capacitación obligatoria en temas de género y de violencia contra la mujer para todos los trabajadores del Estado nacional.

“Esta ley apunta a un cambio cultural, buscando erradicar cualquier tipo de prejuicio o ideas basadas en estereotipos o roles de género, así como las relaciones de poder que se constituyen a partir de las diferencias sexuales, estructuradas en los planos simbólicos, normativos e institucionales”.

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Al comprar una moto usada a un desconocido siempre se tienen las mismas dudas ¿Estará en buen estado? ¿Me dará algún problema? ¿Me estarán engañando? ¿Se me romperá al segundo día? Lo más recomendado es, además de recurrir a la revisión de algún taller de confianza para confirmar que todo se encuentre en condiciones, controlar los siguientes aspectos:  

  • El motor

Es la parte más delicada y donde mayor número de problemas se pueden esconder. Hay que observar que en su exterior no hayan posibles fugas de aceite, tornillos en mal estado o que esté presente algún golpe por caída. Si la moto cuenta con refrigeración líquida hay que prestar especial atención a todas las conexiones por si estas tienen alguna pérdida.

  • El chasis y el basculante

Este es el esqueleto de la moto, la base de toda su estructura. Hay que revisar sobre todo en los puntos de soldadura, que no haya fisuras o zonas oxidadas. Hay que buscar posibles golpes o tubos rectificados, siempre son síntomas de alguna caída o de alguna reparación de dudosa calidad. Si el bastidor está en mal estado y  necesitará pasar por el taller a futuro, posiblemente su costo no merezca la pena. 

  • La cadena y el kit de transmisión

Es recomendable revisar y consultar cuántos kilómetros tiene y cuándo se sustituyó por última vez. Si hay corrosión, si muestra falta de lubricación y el nivel de desgaste de los dientes. Si éstas están en mal estado y  es necesario sustituirlo siempre se puede tener en cuenta a la hora de negociar con el vendedor el precio de la moto.

  • Los frenos y las llantas

Incluso antes de probar la moto podrás conocer el estado de sus frenos echando un rápido vistazo. Lo primero es fijarse en el nivel de desgaste de las pastillas, por si pronto necesitan ser sustituidas. Lo siguiente será revisar en los discos, podes pasar la mano por su superficie para comprobar que no haya surcos y que el tacto sea liso y uniforme.

  • Las suspensiones

Es importante revisar las suspensiones, sobre todo la horquilla. Observar si muestra alguna pérdida de aceite por los retenes y asegurarse de que las barras no tengan cercos negros. Cargar peso sobre ella es útil para ver cómo se mueve, si se hunde y vuelve a su lugar sin baches ni titubeos.

  • Los neumáticos

Revisa el dibujo y las nomenclaturas, por si es necesario cambiar los neumáticos pronto, y el tipo de desgaste. Si hay que invertir en ello siempre es un buen motivo para negociar el precio de la moto, y si se trata de una deportiva es conveniente prestar especial atención, unas gomas más desgastadas por los flancos que por el centro suelen indicar que ha sido utilizada en circuito, y muchas veces es algo que se suele ocultar.

  • Puños, manetas, conmutadores y contrapesos

Aquí se encontrarán buenos indicadores sobre el estado de la moto. El desgaste de los puños nos dará una idea sobre si el kilometraje que muestra el cuadro de instrumentos es real o no, y los contrapesos y las manetas sobre si la moto ha sufrido alguna caída, ya que es lo primero que siempre toca el suelo. Comprobar que los conmutadores de luces, intermitentes y demás funcionen todos correctamente.

  • La batería y el sistema eléctrico

Otro de los puntos claves de la moto es el sistema eléctrico, si la moto tiene años no es raro que puedas encontrar algún que otro desperfecto. Controlar la batería, que seguramente se encontrará bajo el asiento, y comprobar el estado de los bornes, que no exista corrosión ni signos de deterioro.

  • El tubo de escape y el silencioso

Prestar atención a posibles puntos de corrosión, tanto en colectores y escape como en silencioso. Que no haya ni picaduras, ni agujeros. Si el silencioso no es el original preguntar por qué fue cambiado, a veces es síntoma de haber sufrido alguna caída. Prestar atención y fijarse en su sonido, si  hay algo que vibra puede ser porque tenga alguna pieza suelta en su interior. Y ojo, un silencioso no original debe de ir acompañado por su correspondiente ficha de homologación.

Si todo esto que te detallamos se encuentra en buenas condiciones, la moto mecánicamente es una buena elección.  

¡Esperamos haber sido de ayuda!

Te invitamos a cotizar el seguro de tu vehículo, ingresa a www.smartseguros.com.ar . También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

 

Cuando se compra un auto es uno de los elementos primordiales para ponerlo en circulación. A continuación, entérate de todos los detalles a tener en cuenta:

A la hora de comprar un auto, el seguro es uno de los puntos a tener en cuenta. Según la Ley Nacional de Tránsito, para poder circular necesitamos como mínimo contar con un seguro de Responsabilidad Civil. Además, en determinados casos se puede ampliar la cobertura como a “terceros completo“, “terceros completo full” o los famosos llamados “todo riesgo“, que combinan las pérdidas totales y parciales por cualquier tipo de siniestro.

Por eso es importante informar todos los accesorios que posea el vehículo para que también se encuentren asegurados y se contemplen para la suma asegurada de la unidad.

En la actualidad, la oferta de precios en el sector es muy competitiva y las compañías se encuentran en búsqueda constante de nuevos clientes. En relación a las pólizas, se destacan por tener diferentes períodos de facturación, ya sean mensuales, trimestrales, cuatrimestrales y hasta semestrales, ajustándose según los cambios que se visualicen en la suma asegurada las variaciones de precios cumplido este período.  

Si se tienen en cuenta los pagos, es conveniente realizarlos por débito o en efectivo, ya que distintas aseguradoras realizan descuentos para aquellos usuarios que utilicen este método. Es importante recordar que la falta de abono de la póliza, suspende la cobertura de manera instantánea, sin necesidad de que se envíe algún tipo de comunicado.

¿Qué servicios adicionales conviene contratar?

Sin contar los distintos tipos de coberturas principales, se pueden sumar otros beneficios según la aseguradora que posea el usuario, como, rotura de parabrisas, ventanillas, cerraduras o luneta. También, se puede optar por la incorporación de daños por inundación o terremoto.

Otro de los servicios relevantes es la emergencia mecánica y el acarreo o la asistencia al viajero. Por lo general, los costos de estos elementos adicionales poseen topes de sumas o kilómetros, pero sirven para salir del paso frente a una emergencia a un precio razonable.

¿Conviene contratar en forma directa o a través de un productor?

Para realizar cualquier tipo de acción es recomendable el asesoramiento de un productor de seguros, ya que tiene conocimiento acerca del rubro con las diferentes ventajas de las distintas aseguradoras; posee capacitaciones para asesoramiento de usuarios; y da a conocer los distintos beneficios, bonificaciones y promociones.

Y como acabamos de mencionar, EL ASESORAMIENTO ES LA CLAVE, por eso si necesitas asesoramiento te invitamos a cotizar el seguro de tu auto, ingresa a www.smartseguros.com.ar También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

¡Estas a un click de ahorrar!



Parece mentira que hubiera épocas en las que el cinturón de seguridad no fuese algo habitual -y obligatorio- entre los conductores y el resto de ocupantes de un vehículo. Si bien se patentó en 1958 (fue Nils Bolhin, un ingeniero de Volvo, el encargado), tardó décadas en que sea obligatorio su uso en la circulación al tránsito en nuestro país. 

En el caso de las plazas traseras, ya no es una cuestión de seguridad para aquellos que se arriesgan a no abrochárselo, también para los ocupantes de los asientos delanteros: en un accidente, si los de atrás salen disparados y chocan con estos asientos, los ocupantes delanteros pueden sufrir un fuerte aplastamiento.

Aquí entra también un papel fundamental: la concientización, algo que ha ido a más entre conductores, pasajeros y fabricantes de coches. Estos últimos, obviamente, instalan en todas las plazas los pertinentes cinturones de seguridad de tres puntos. Pero no siempre fue así: antes, hace muchos años, algunos vehículos no equipaban cinturones en las plazas traseras, y algunos otros equipaban diferentes tipos de cinturones (torácicos o abdominales). La tendencia actual es equipar todas las plazas con los de tres puntos.

CINTURÓN DE SEGURIDAD: ¿CUÁL ES EXACTAMENTE SU FUNCIÓN?

El cinturón es el elemento más importante para la seguridad pasiva en el vehículo. Su objetivo ya no es tanto el que los pasajeros no se muevan en caso de accidente, sino para amortiguar su deceleración. Es decir: el cinturón es el único freno para tu cuerpo, como haría un paracaídas, y funciona de forma conjunta con los airbags y el reposacabezas; si no llevas puesto el cinturón en un choque, estos dos últimos no harían su función correctamente. Piensa esto: en un choque a 80 km/h contra un objeto rígido, los pasajeros se verían proyectados hacia adelante con una fuerza 80 veces superior a su peso si no usasen este dispositivo.

El cinturón está hecho para estirarse, por ello no es nada recomendable usar una pinza para que este no apriete al pasajero; esa mayor holgura puede marcar una diferencia enorme. Les ponemos un ejemplo: en un choque en el que pasas de 50 km/h a 0 en apenas 7 décimas de segundo, el cinturón, al estar más holgado, hará que recorras una distancia mayor. Con una pinza, harás que su función de frenar el cuerpo empiece más tarde, por lo que habrá más probabilidades de chocar contra el volante, en las plazas delanteras, o con los asientos de delante, en las de atrás.

CONSEJOS BÁSICOS PARA EL BUEN USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

  • Llevar el cinturón bien sujeto al cuerpo. Evitar las pinzas o ropa demasiado voluminosa mientras conduces.
  • No poner nada debajo del cinturón con el objetivo de ir más cómodo.
  • Una vez abrochado, comprobar que no esté enganchado o enrollado en alguna parte, ya que puede perder eficacia y ser peligroso para el pasajero.
  • Nunca pasar el cinturón por el cuello, ya que podría causar lesiones graves en caso de accidente. La parte superior del cinturón debe pasar por la clavícula, entre el cuello y el hombro.
  • La posición de conducción es importante para que el cinturón haga su función correcta. Para ello, coloca el asiento en un ángulo casi recto, no demasiado inclinado, así evitamos que pueda aparecer el efecto submarino o pueda producir un estrangulamiento en caso de accidente.
  • Cuando sufras un golpe con el coche, cambia el cinturón, ya que este puede haber perdido su eficacia.
  • Recuerda que el cinturón en las plazas traseras es también obligatorio. En un choque a 80 km/h, los pasajeros traseros no se pueden sujetar de ninguna forma sin llevar el cinturón puesto y salen proyectados contra los asientos delanteros con una fuerza equivalente al golpe de una bola de 1.200 kg a 10 km/h.
  • Las embarazadas también están obligadas a llevar el cinturón de seguridad, pero guardando algunas precauciones, evitando que no vaya sobre el abdomen. Existen algunos sistemas especiales para embarazadas que permiten ajustarlo correctamente sin que llegue a oprimir la zona del feto.

CINTURÓN DE SEGURIDAD: ¿CUÁNTA CARGA SOPORTAN?

Los fabricantes de automóviles equipan unos cinturones que son capaces de soportar hasta 3.000 kg de fuerza máxima sin romperse, aunque la normativa indica que la fuerza que debe aguantar es de 1.200 kg. Sirva como ejemplo: en pruebas de choque en laboratorio con maniquís de 1,74 metros de estatura y 76 kg de peso, a 50 km/h, la fuerza de un cuerpo sobre el cinturón puede ser de hasta 1.000 kg y la distancia que recorre el cuerpo hacia adelante es de 25 cm, como consecuencia del cinturón.

CINTURÓN DE SEGURIDAD: ¿CUÁNTO NOS PROTEGE EN UN ACCIDENTE?

El cinturón de seguridad reduce de 3 a 1 la probabilidad de muerte en un accidente de tráfico, alcanzando su máxima eficacia en los vuelcos. En caso de sufrir un choque frontal, el riesgo de fallecer o de sufrir heridas graves en la cabeza se reduce en un 90 por ciento con el uso del cinturón, y un 75 por ciento de sufrir heridas, fracturas y lesiones de otro tipo. En caso de sufrir un alcance con otro vehículo, el uso del cinturón reduce a la mitad el riesgo de muerte o de heridas graves.

EFECTO SUBMARINO: ¿QUÉ ES?

El conocido como efecto submarino es uno de los peligros que atrae el sentarse mal al volante y la mala colocación del cinturón de seguridad. Consiste en que el cuerpo, cuando no está bien sujeto por el cinturón, presiona el asiento hacia abajo y se desliza por debajo de la banda abdominal del cinturón, lo que aumenta la probabilidad de que choquemos contra el volante, o la parte baja del habitáculo con las piernas.

Esto se da, por ejemplo, cuando colocamos una toalla en el asiento y nos sentamos sobre ella, o cualquier complemento para asientos, como las riñoneras, almohadones, aislantes de bolas. El mejor consejo para evitarlo: colocar bien el cinturón de seguridad siempre y sentarse correctamente, evitando añadir cualquier complemento al asiento.

EXCUSAS Y MITOS PARA NO USAR EL CINTURÓN QUE PONEN LOS CONDUCTORES

Les traemos algunas frases que dicen algunos conductores o pasajeros a modo de excusa o falso mito relacionado con el cinturón de seguridad. Todos ellos, como verás, no son más que habladurías y debe primar ante todo la responsabilidad y sensatez de abrocharse el cinturón:

“Llevo un coche con muchos sistemas de seguridad”: Ningún otro sistema puede sustituir la función del cinturón. Los otros sistemas de seguridad son complementarios al cinturón. De nada te sirven estos si vas a salir proyectado del asiento hacia adelante en un accidente.

“No me hace falta, yo no voy a tener accidentes”: Ningún conductor está exento de sufrir un accidente. Puedes considerarte un buen conductor  y no causar ninguna situación de peligro, pero un accidente puede ser causado por la imprudencia de otros usuarios. Esa falta de seguridad puede ser muy peligrosa.

“Conozco gente que se ha salvado por no llevarlo”: se remite a un estudio realizado en Estados Unidos, que dice que solo en un accidente de cada millón llevar el cinturón puede ser negativo, así que no hagas caso a este tipo de frases.

“El cinturón no sirve para nada”: Aparte de todo lo que te hemos comentado antes, la propia Organización Mundial de la Salud dice que es uno de los sistemas que más vidas ha salvado. El cinturón reduce la posibilidad de muerte al volante en más de un 60 por ciento.

“El cinturón en ciudad no es necesario”: Aparte de obligatorio, es muy importante. A 40 km/h, un golpe frontal ya puede ser mortal, ya que la cabeza choca con la luneta; a 50 km/h, una persona de 70 kg se proyecta hacia adelante con un peso de más de 3.000 kg.

“En recorridos cortos tampoco es necesario”: Las estadísticas hablan de que son, precisamente, en estas situaciones en las que se producen la mayor parte de los accidentes.

“A poca velocidad, el cinturón no sirve”: Todo lo contrario. La mayor efectividad del cinturón la encontramos a bajas velocidades que a velocidades elevadas.

“Los cinturones de detrás no son útiles”: Ya hemos visto antes un claro ejemplo de cómo un pasajero trasero puede ser mortal para uno de las plazas delanteras al salir disparado contra estas.

“Mucha gente se salva porque salió despedida del coche”: Si sales despedido del coche en un accidente, la probabilidad de sufrir una lesión medular grave se incrementa en un 1300 por ciento y la de morir en un 300 por ciento.

“El cinturón me resulta incómodo”: Puede ser, pero mejor eso que morir, ¿no?

Habiéndote informado sobre la importancia del cinturón de seguridad te invitamos a cotizar tu vehículo, ingresa a www.smartseguros.com.ar . También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

 


En el Boletín Oficial del 24 de Septiembre de 2019 se publicó la Resolución 412 de la AGC (Agencia Gubernamental de Control) que ha establecido considerables modificaciones al tema de los seguros a contratar en cuestión de elevadores en la Ciudad de Buenos Aires las cuales figuran en el Anexo II de dicha resolución.

A continuación los aspectos a ser tenidos en cuenta por parte de los Administradores:
Las sumas aseguradas pasan a medirse en Unidades Fijas (UF) la cual es establecida por la Subsecretaría de Justicia del GCBA.

La Resolución 32/SSJUS/19 publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad el 8 de Febrero del corriente año establece el valor de cada UF en $21,40 (pesos veintiuno con 40/100).

Según el art. 2 inc. 7 del citado anexo las sumas a asegurar desde ahora los elevadores son:

Primer elevador ? 300.000 (trescientas mil) UF. Lo que equivale a $6.420.000 (pesos seis millones cuatrocientos veinte mil) a la fecha.

Cada elevador adicional ? 50.000 (cincuenta mil) UF por cada uno. Lo que equivale a $1.070.000 (pesos un millón setenta mil).

La compañía de seguros contratada debe tener solvencia patrimonial y estar debidamente inscripta en la Superintendencia de Seguros de la Nación al momento de contratar la póliza de seguro, por lo que se aconseja utilizar empresas de primera línea.

Se debe acompañar en la contratación las obleas QR de cada elevador por lo que resulta de importancia garantizar la correcta recepción de dichas obleas por parte de la compañía contratada.

En la póliza deben figurar taxativamente las coberturas por:

  • Daños/lesiones a personas -incluida la muerte-
  • Daños a bienes propios y/o de terceros
  • Toda tarea de control, mantenimiento y/o reparación que produzca un daño a los empleados de la empresa conservadora interviniente y/o a terceros

Cabe destacar que si bien esta cobertura puede formar parte del seguro integral de consorcio, la cobertura de la responsabilidad civil para elevadores puede llegar a conflictuar con la responsabilidad civil a terceros dejando infra-asegurado al consorcio: Por ejemplo si un consorcio tiene una póliza de Responsabilidad Civil de $7.000.000 (pesos siete millones) y tiene un solo elevador, con el nuevo esquema sólo tendría cobertura por $580.000 (pesos quinientos ochenta mil) para responder a siniestros contra terceros por cuestiones no relacionadas con el elevador, cifra que resulta insuficiente y que pone en riesgo el patrimonio del consorcio ante un eventual siniestro.

Las empresas conservadoras de elevadores deben poseer póliza de seguro de responsabilidad civil y constancia de pago, con cobertura vigente para cubrir daños a personas y/o a bienes propios y/o de terceros como consecuencia del desarrollo de la actividad. La compañía de seguros contratada debe tener solvencia patrimonial y estar debidamente inscripta en la Superintendencia de Seguros de la Nación. En la emisión de la póliza debe figurar taxativamente la cobertura por:

Vigencia mínima de un año
Daños/lesiones a personas -incluida la muerte-
Daños a bienes propios y/o de terceros

Toda tarea de control, mantenimiento y/o reparación que produzca un daño a los empleados de la empresa conservadora intervinientes y/o a terceros. Monto mínimo de cobertura de 350.000 (trescientas cincuenta mil) UF lo que equivale hoy en día a $7.490.000 (pesos siete millones cuatrocientos noventa mil) por lo que resulta fundamental que los administradores soliciten a las empresas conservadoras la citada póliza y regularmente la constancia de pago de la misma. Resultaría ideal que además solicitarle al conservador que pida a su compañía de seguro le extienda cláusula de NO repetición a favor del consorcio donde preste el servicio.

En relación a las calderas, la modificación es en base a si tienen baja o alta presión:

  • Caldera de Baja Presión ?200.000 UF =  $4.480.000
  • Caldera de Alta Presión ? 400.000 UF = $8.560.000

Recuerde que cualquier duda que tenga, puede comunicarse con nosotros, te invitamos a cotizar el seguro integral de tu consorcio, ingresa a www.smartseguros.com.ar  También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

 

 


Cuando ocurre un siniestro y los conductores cuentan con seguro, les brinda un poco de seguridad porque saben que hay una cobertura que los respalda para los gastos que inevitablemente puedan surgir: gastos médicos, daños al propio vehículo o al del otro conductor, entre otros.

Sin embargo, cuando se trata de una destrucción total o cuando ocurre un robo de vehículo, el contratante del seguro siempre buscará que la compañía le abone la suma más alta posible por el valor de su vehículo. 

Precisamente pensando en estos casos, hay personas que contratan o piensan en contratar dos seguros para su vehículo, ¡SI, AL MISMO TIEMPO! Para salir de dudas aquí te explicaremos qué desventaja rotunda tiene una situación de este estilo.

Asegurar tu auto dos veces, sea con la misma compañía o con distintas, puede resultar todo un problema más que una solución y un desperdicio de tu valioso dinero siendo que lo pudiste emplear en otras cosas.

¿Por qué decimos esto? Primero vamos a explicarte qué pasa si quieres asegurar el mismo auto en la misma compañía,  simple y sencillamente NO SERÁ POSIBLE, porque cuando haces el contrato por primera vez, la empresa registra los números de serie, dominio de la unidad y tus datos personales. Y esa póliza queda vinculada a tu auto, por lo que no te darán una segunda póliza sobre un bien que ya tienes asegurado.

Por otra parte, ¿Qué pasa si aseguras el mismo auto en dos aseguradoras distintas? Esto si puede hacerse, sin embargo lo más probable es que al presentarse un siniestro, ninguna de las dos empresas quiera hacerse cargo, adjudicando la responsabilidad a la otra compañía. Sobre todo cuando se trate de un siniestro de Destrucción Total.

Lo más probables es que ambas aseguradoras apelen a que una póliza anula a la otra, por lo que si buscas un resultado en esa situación será ir por una solución legal. 

Por eso, lo recomendable es que NO CONTRATES DOS SEGUROS para tu auto al mismo tiempo. Es preferible que el recurso que vas a gastar lo destines a ampliar la cobertura de una sola póliza.

Después de aprender sobre esta cuestión te invitamos a cotizar el seguro de tu vehículo, ingresa a www.smartseguros.com.ar .También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.

La compra de una vivienda es una de las mayores inversiones que realizan las personas a lo largo de su vida. Sin embargo, no todos los propietarios optan por contratar un seguro de Hogar. A priori, parece una situación contradictoria porque nuestras viviendas y los bienes que tenemos dentro pueden sufrir numerosos percances que, sin estar asegurados, podrían suponer un gran desembolso de dinero.

Si se tiene en cuenta que los contratiempos están a la orden del día, estar protegidos con un seguro de Hogar es la opción más recomendable. En este contexto, cada hora las aseguradoras atienden alrededor de 800 siniestros en los hogares, una cifra que constata la importancia de tener contratado un seguro de Hogar. Entre los incidentes que suelen ocurrir en las viviendas se encuentran los daños eléctricos, daños por agua, roturas de cristales y vitrocerámicas. No obstante, los robos o los daños por incendios también ocurren con frecuencia en las localidades de nuestro país a diario.

Los siniestros más frecuentes en el último año están asociados a los fenómenos ocurridos como consecuencia de la pandemia, se vieron aumentados los siniestros asociados al mayor uso del hogar como los incendios, daños eléctricos y, además, se experimentó un mayor uso de los servicios de asistencia que se ofrecen en los seguros de combinado familiar, como los electrodomésticos y la asistencia informática derivada del teletrabajo.

Y es que los seguros Multirriesgo de Hogar ofrecen numerosas coberturas y servicios a los propietarios para proteger sus viviendas. Sin embargo, algunas coberturas son esenciales y nunca deben faltar como las de Daños por agua, Robo, Responsabilidad Civil o Incendios. Es aquí donde se encuentra la clave para contratar un seguro de hogar: la flexibilidad y la posibilidad de contratar garantías opcionales acordes a las circunstancias de cada cliente.

Otro de los factores más importantes a la hora de contratar este seguro es que las garantías cubran no sólo la inversión que se realizó a la hora de comprar la vivienda, sino el valor que alcanza el hogar con todos los bienes que alberga. Es decir, determinar de forma correcta los dos conceptos fundamentales: el continente y el contenido. Por tanto, el seguro de Hogar se debe adaptar a las características de cada vivienda, pudiendo asegurar lo que realmente necesitas.

En este sentido, el asesoramiento es clave para que los clientes conozcan los riesgos y contraten las garantías y coberturas que mejor se adecúen a sus expectativas y a lo que realmente necesitan. Hay, por tanto, razones suficientes para contratar una de estas pólizas ya que ninguna vivienda está exenta de riesgos.

Y como acabamos de mencionar, EL ASESORAMIENTO ES LA CLAVE, por eso si necesitas asesoramiento te invitamos a cotizar el seguro de tu vivienda, ingresa a www.smartseguros.com.ar . También podes contactarnos por WhatsApp al 11-15-63618876, un asesor te responderá en el momento de 9 a 21hs de Lunes a Viernes, y Sábados de 10 a 15hs.